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旅游技术：随着携程的不断发展，我们将继续投资和开发关键技术来帮助我们生态系统中的合作伙伴更准确地预测需求和更有效地分配资源。例如，我们推出了“生意通”这一后端平台来帮助酒店分析和优化运营绩效。同样，在机票业务中，我们帮助航空公司更好地预测基于用户搜索行为的航班需求。我们还为汽车租赁伙伴建立了一个信息管理系统，在这个系统中，他们不仅可以在线管理他们的订单和车队，还可以享受携程在购车和保险产品上的优惠价。我们的“开放平台”技术使许多第三方旅游生意伙伴能够有效地与携程合作。我们还开发了基于平台上用户历史预订记录的“信用评级系统”，不同信用评级的用户可以在未来预订中享受不同程度的便利。产品供应商也可以通过此系统更好的了解他们将服务于何类客户。截至2017年底，信用评级系统已服务于约6.5万家酒店，使超过500万的客户可以通过信用担保或延期付款享受更便捷的预订过程。
并且戴森斥资9000万美元，早在2015年9月就收购了固态电池创业公司Sakti3。固态电池的内部没有液体电解质，从而一劳永逸地消除了发生化学反应或过热的风险；另外，在相同的容量下，固态电池的体积也要比传统电池小20%到30%。固态锂离子电池拥有目前市面上最好锂电池两倍的能力密度，如果用作电动车电池，会对电动车里程有很大的突破。
• 我们的火车票业务不仅覆盖中国所有铁路线路，也已覆盖欧洲和韩国等海外市场。汽车票业务覆盖中国3000多个车站，租车和专车业务团队可在超过200个国家的300多个城市提供服务。我们现有的票务系统可以将航空、铁路、汽车和租车产品组合起来为客户提供有吸引力的多种交通方式联运方案。
IPO日报发现，上述拆借不同于和关联企业的拆借，均未显示利息金额。方邦电子在招股书中称，“因公司较长时间未分红，苏陟、李冬梅、高强等基于资金周转需要向公司拆入资金，2015年12月股份公司设立后，建立了相关的关联交易决策制度，逐步清理了上述非经营性资金往来。截至2016年8月16日，已全部清理完毕。”
李迅雷：随着经济增速的下行，企业投资需求会减弱，投资的不确定性、风险在增加，银行不敢擅自放贷，自然带来融资增速的下降。今时不同往日，以前投资回报率高，银行抢着要借钱给企业，现在风险加大，银行不愿意放贷。我们事先难以把握去杠杆的力度，政策效应存在滞后性，需要试错的过程，要容忍经济出现波动。发达国家去杠杆往往是被动的，去杠杆的过程就是金融风险爆发的过程。我国在主动去杠杆，这个过程中要把防风险放在首位。
46.757.02018年9月48.048.551.559.854.347.445.256.42018年10月46.947.651.058.052.047.144.356.42018年11月47.047.150.850.346.448.644.3
