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累计损失三千元，他说：“救人第一，我不后悔！”经洗车店店员仔细检查，出租车内不单有大量血迹需要清洗，店员揭开座椅套外层，发现有些血迹还渗入到座椅的海绵中，车内充斥着浓烈的血腥味，因此车辆需要停用三天，更换座椅、地垫，袪味等，清洗费用、营收损失达3000多元。

简历显示，1993年9月份至今年4月份，黄志刚曾先后担任湖南省信托投资有限责任公司计划财务部经理；湖南财信投资总裁助理、副总裁；湖南财信金融控股集团有限公司副总经理等职务。《证券日报》记者联系到吉祥人寿，相关工作人员表示：“公司将择机对近期外界关注的相关信息进行统一回复。”

就在裁员消息公布不久，滴滴宣布进军拉美市场，与优步展开正面竞争。根据Linkedin内容显示，滴滴已从中国派出高管负责智利、秘鲁等市场的扩张，近几周开始将在这些国家投放司机运营、危机管理、营销以及业务拓展人员的招聘广告。新鲜的国际化团队，是否能承担得起在异国他乡盈利的重任，还很难说。

有基金公司高管给记者算了一笔账：基金公司一年的运行成本在3000万元左右，而一家基金公司的注册资本金大约在1亿元左右。“也就是说有可能3年烧完资本金。”记者了解到，面对资本金压力，有的公司已经在筹划引入战略投资者，但这可能需要付出失去控股权的代价。

现在的乌克兰已明确转向西方，西方又怎么可能让中国轻易拿到这款运输机的技术，只要西方施压，乌克兰根本不敢出售给我们，当年我们想买一架图160时，除了俄罗斯不同意外，西方也一样不答应。如今安225的问题也一样，俄罗斯不同意，西方更不会同意，我们成功获得其技术的可能性根本不存在。其实，现代化是买不来的，尤其是极尖端的东西，把希望寄托于买上，本质上就是错误！这种事只能靠自已了，这也是多少年以来的实践经验，一次又一次的教训还不够吗？所以，放弃幻想，自已动手吧！（作者署名：麦田军事观察）

定量方面，苏辛表示依托团队成员的量化背景，通过归因模型着重考察基金经理的历史业绩，从长、中、短三个时间维度上进行比较，力图挑选出业绩稳定可持续的基金经理。对于每位基金经理，挑选出其代表性基金产品，不同时间区间的业绩进行拼接，并对其进行绩效分析和风格分析。