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据报道,创建于1964年的IDG主营业务包括媒体、市场研究和风险投资公司,IDG资本成立于1993年,由熊晓鸽协助IDG创始人及董事长麦戈文在中国创立,其后投资了腾讯、百度、搜狐等几百家企业。2017年1月,IDG资本与中国泛海控股集团有限公司宣布,双方已签署最终协议,将全面收购IDG,交易标的包括IDG旗下的三大核心业务:国际数据公司(以下简称IDC)、IDGCommunications和IDGVentures。据报道,泛海董事长卢志强表示,投资IDG是泛海全球化战略布局的自然延伸。IDG在全球范围形成的品牌效应和影响力,使其成为了极具吸引力的战略投资对象。

欧盟“地球观测项目”(Earth Observation Programme)发布了3张卫星云图,公布了9月15日世界标准时间(UTC)7点33分观测到的沙特石油设施被袭画面/图据东方IC卓创资讯监测模型显示,截至9月18日收盘,国内第10个工作日参考原油变化率为1.99%,对应汽柴油上调幅度为125元/吨,折合升价92#汽油上调0.1元/升,0#柴油上调0.11元/升。若按此幅度落实调价,那消费者加满一箱(50L)汽油,成本增加约5元。据卓创统计,本次上调政策正式落地后,2019年国内零售限价共历经11次上调,6次下调,2次搁浅,汽油价格累计涨幅均为365元/吨,柴油价格累计涨幅为370元/吨,折合升价92#汽油为0.39元,0#柴油为0.42元。

挪威石油将在判决书下达30日内作出回应。历经两年零两个月时间,中海油田服务股份有限公司(601808.SH,下称中海油服)与挪威国家石油公司(Statoil,下称挪威石油)之间的“较劲”终见分晓。5月16日,作为国内最大离岸钻井服务商的中海油服发布公告称,其欧洲子公司在与挪威石油违法终止合同案件中获得胜诉。据挪威奥斯陆地区法院判决,挪威石油需向中海油服支付其尚未支付的合同项下的取消费用40亿挪威克朗(约合人民币31.4亿元)。

华商报:你现在从事啥工作?欠的外债还完了吗?周二力:我妻子在家照顾老人,她没有工作。我以前是矿工,现在给一家运输公司跑长途运输,24小时连轴转,我们车上三个司机倒班换着开,只有把货物安全送达,才能稍微喘口气,工作很辛苦。现在当长途司机一个月有5000元收入。家里的外债没有还完,大部分是借亲戚朋友的,但让我感动的是,他们没有一个人主动催促还钱。

从网友曝光和媒体调查看,类似案例不在少数。由于金融服务费被事先隐瞒,车主在4S店给出的全款和贷款两套方案中,很容易产生错觉,认为贷款购车的总车价更实惠。其实,加上各类附加收费,实际的总车价往往比全款购车要高——不然4S店也不会卖力推荐贷款购车。这背后是销售方和消费者巨大的信息不对称。所谓“羊毛出在羊身上”,哪怕没有金融服务费,成本最终还是会转移到利息上。换句话说,消费者可能没法按照低于银行的贷款利率购车。

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