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对发债主体来说，以纾困专项债形式向优秀民营企业伸出援手，既不是一种盲目施舍，更谈不上抄底接盘，而是基于市场经济规律做出的理性判断；对监管机构而言，为纾困专项债的发行开辟绿色通道，是服务实体经济、民营经济的具体体现，表明监管机构对国内实体经济发展的鼓励和信心；对二级市场投资者而言，应该清醒地认识到，纾困专项债是建立在对相关公司基本面和发展潜力深入调研基础上的精准支援，是长期的价值投资行为，应避免陷入短期概念的投机炒作。

据悉前述基金销售机构的违规事项突出表现在：一、在基金合同生效不足6个月产品的宣传推介材料中登载基金过往业绩；二、违规使用“安心”“无忧”等表述；三、宣传“限时购”，片面强调集中营销时间限制；四、基金宣传推介材料未按规定进行备案；五、销售业务内部控制制度不健全；六、通过与基金管理人签订合作协议或其他约定形式进行排他性销售；七、以投资者教育名义向投资者奖励基金份额、发放现金红包、提供优惠券但实质上进行有奖销售等。

资金链层面，公司偿还短期债务的资金缺口值得关注。报告期内，公司短期债务为4.54亿元，其中短期借款3.90亿元（-10.75%）、应付票据6389.13万元（+188.47%）；广义货币资金为3.50亿元，广义货币资金无法覆盖短期债务。2019年半年度鹰眼预警显示，广义货币资金/总债务比值为0.9，广义货币资金低于总债务，且近三期半年报，广义货币资金/总债务比值分别为2.36、1.21和0.90，持续下降。

京台高速（北京段）项目北起南五环，南至市界，全长27公里，按双向八车道标准建设，已于2016年底建成通车。该项目将进一步完善国家高速公路网络，推进京津冀协同发展交通一体化率先突破，构建京津冀都市圈高速公路网系统，加强亦庄、大兴新城与中心城区交通联系。

“只要现金流不断，公司就不会死”，自媒体大咖网创始人冯华魁一语中的。冯华魁解释称，对于一个科技公司而言，前景比盈利更为重要。而前景又与现金流挂钩，一个公司只要有源源不断的现金流，就可以不断地开拓新的板块、新的业务，而不仅仅把它变成所谓的盈利，这样一来，现金流就成了评判一个公司好坏的标准。

时间回溯到15年前，初入美国股市的携程，当日收盘较发行价上涨88.65%，创纳斯达克三年来开盘股票涨幅记录。而在今年11月8日，携程股价却一路下跌19%，截止发稿前，携程股价为26.31美元，和六月最高处相比，几乎腰斩。净亏损11亿股价下跌的直接原因是财务数据，2018年第三季度的财报显示，携程营收同比增长15%，却亏损11亿元，毛利率为79%，同比、环比均出现下滑。这也是携程自2016年2季度以来首次亏损，彼时的携程刚刚在和去哪儿的价格大战中恢复元气。“今年，机票收入下降对携程带来一定影响，但海外业务增长很快，尽管这块业务目前占比不大，但只要保持业务量的增长，我们不会有太多担心。”梁建章在接受媒体群访时表示。